Description du produit
La borne de recharge DC Série O
Caractéristiques Techniques
| Caractéristique | Série O80 | Série O100 | Série O120 | Série O160 | Série O180 |
|---|---|---|---|---|---|
| Puissance max. | 80 kW | 100 kW | 120 kW | 160 kW | 180 kW |
| Tension d’entrée | 400 V AC ±10 % – triphasé | ||||
| Fréquence | 50/60 Hz | ||||
| Tension de sortie DC | 200–1000 V (CCS2), 200–750 V (CHAdeMO) | ||||
| Courant max. sortie | Jusqu’à 250 A | ||||
| Nombre de sorties | 1 standard – 2 (modèles “D”) | ||||
| Connecteurs disponibles | CCS2 / CHAdeMO / Mixte | ||||
| Refroidissement | Air forcé optimisé | ||||
| Écran | Tactile FHD 21,5″, verre anti-reflet | ||||
| Communication | Ethernet / 4G / Wi-Fi | ||||
| Protocole | OCPP 1.6J (prêt pour 2.0.1) | ||||
| Indice de protection | IP55 / IK10 | ||||
| Température de fonctionnement | -20 °C à +55 °C | ||||
| Dimensions (L × P × H) | 700 × 850 × 1800 mm | ||||
| Poids net | 230 à 320 kg |
Cas d’Usage : Recharge Bus Électriques
Scénario : Dépôt de bus urbains (30 à 50 véhicules)
Besoins : recharge nocturne + appoint en journée
Solution Omnicar :
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8 bornes Série O180D (180 kW, double sortie)
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Connecteurs CCS2, recharge de 2 bus simultanément
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Intégration API pour planification via logiciel de flotte
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Supervision à distance (diagnostic, alertes, rapports)
Résultats :
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Autonomie assurée > 95 % des départs
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Temps de charge divisé par 3
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Réduction des pics de consommation via gestion intelligente
Domaines d’Application
| Secteur | Usage |
|---|---|
| Transport public | Recharge de bus aux terminus ou au dépôt |
| Logistique | Recharge de camions électriques (poids lourds, porteurs) |
| BTP | Alimentation d’engins sur sites isolés |
| Ports & Aéroports | Recharge de navettes, remorqueurs, véhicules de piste |
| Tourisme / VIP | Recharge de minibus ou autocars premium (Sprinter, Iveco, etc.) |
Options & Personnalisations
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Modèles double sortie (recharge simultanée)
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Connectique mixte CCS2 + CHAdeMO
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Éclairage LED automatique zone branchement
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Totem personnalisé (marque, messages dynamiques)
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Module de comptage certifié MID
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Paiement CB sans contact (option)
❓ Foire aux Questions (FAQ)
Quelle est la différence entre une borne de 180 kW et une borne AC classique ?
La borne DC 180 kW permet une recharge ultra-rapide, idéale pour les véhicules lourds avec batteries haute capacité. À l’inverse, une borne AC classique (22 kW) est inadaptée pour des bus ou camions, car la recharge prendrait plusieurs heures.
Peut-on recharger deux véhicules en même temps ?
Oui, avec les modèles Série OD (D = double sortie), il est possible de charger deux véhicules simultanément avec répartition intelligente de la puissance (par exemple 90 kW + 90 kW).
Cette borne est-elle compatible avec notre système de gestion de flotte ?
Absolument. Elle utilise le protocole OCPP 1.6J, ce qui la rend interopérable avec la plupart des plateformes de supervision, ERP ou logiciels de GMAO via API REST.
Peut-on l’installer en extérieur ?
Oui, la Série O est conçue pour les conditions extrêmes : IP55 contre la pluie/poussière, IK10 contre le vandalisme, et fonctionnement jusqu’à -20°C.
Peut-on facturer automatiquement les recharges ?
Oui, avec le module certifié MID, vous pouvez intégrer un système de paiement CB, RFID ou application mobile, avec facturation à la session ou à la kWh.
